Produkte und Fragen zum Begriff Kleinanzeiger Dortmund:
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Der ROBBYROB Entkalker, integrierter Farbumschlag dient mit der Kraft der Zitronensäure für optimale Reinigungsergebnisse. Der Entkalker kann bis zu dem Farbwechsel von Rot auf Gelb bei gleicher Wirksamkeit mehrfach bei Heißwassegeräten, Kaffeemaschinen, Edelstahltöpfen und Fliesen verwendet werden. Bei einer regelmäßigen Anwendung wird eine verlängerte Lebensdauer der Geräte garantiert. Anwendung 5-10 % des Entkalkers mit Wasser verdünnen auf die betroffene Stelle verteilen und einwirken lassen genaue Dosierungsangaben siehe Ettiket bei starker Verkalkung den Vorgang wiederholen nach der Entk
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The Laco Pilot Watches Original are authentic reconstructions of the observation watches from the 1940s. They are also called B-Uhr, from the German word Beobachtungsuhren. At that time, only a handful of companies received permission to build these pilot watches according to the detailed requirements of the Reichsluftfahrtministerium (RLM) (former German ministry for aviation). With a stately diameter of 55 mm back then, the watches were used as well as navigation instruments. The five manufacturers (IWC, Laco, Lange & Söhne, Stowa and Wempe) thus created a horological classic that has become the inspiration for many wristwatches. With its Pilot Watches Original, Laco presents the most authentic reconstructions of these type of watches on the market. In addition to the Replica 55 with the original diameter, contemporary case sizes of 39, 42 and 45 mm are also offered. All components are proportionally adapted to the respective size - always based on the historical construction plans. Other characteristics that the current models share with the historical models: • Iconic dial without logo, which would have been only a distracting element at that time • Dials in the style of type A (also Called “Baumuster A” with 11 Arabic numerals, triangle with two dots instead of 12) or type B (“Baumuster B” with inner hour circle, outer minute track) • Case shape with straight lugs and grey, matt surface to avoid reflections in the cockpit • Optimal readability both by day and by night. In the past a radioactive material was used, today, only the harmless luminous material Superluminova is used • Distinctive and easy to grip crown, to make it possible to use the watch even with gloves • "FL 23883" engraving on the side of the case which represents a former classification number and not a serial number, as well as a bottom marking with unit number, manufacturer and movement designation. At the historical models this engraving can be found inside the caseback, nowadays this engraving is shown externally • Rivets on the leather strap, which used to secure the strap to the fixed bars in the past. Thanks to the usage of spring bars, they only have a decorative purpose today With the Pilot Watches Original, Laco has managed to bring the look and feel of the historically famous pilot and observation watches to the wrist. The current models vary in diameter, type of movement and dial type. To get an overview of the different models, we recommend to take a look at our Model matrix. Made in Germany. Movement: hand winding movement Laco 210 basic movement Sellita SW 210 Case: dark sandblasted stainless steel case with "FL23883" engraving, domed and anti-reflective Sapphire crystal, solid case back with engraving/dd> Dial: numbers and figures with Superluminova C3 Hands: thermical blued steelhands filled with Superluminova C3 Strap: brown calf leather strap with rivets Box: grey watch box with zipper diameter: 45,0 mm height: 13,0 mm lug width: 22,0 mm lug to lug: 53,5 mm waterproof: up to 10 ATM weight: 103,1 g (incl. strap) Arm circumference: 14,5 - 20 cm
Preis: 1130.00 € | Versand*: 0.00 € -
Los Laco Relojes de Aviador Originales son auténticas reconstrucciones de los relojes de observación, también llamados B-Uhren, de la década de 1940. En aquella época, sólo un puñado de empresas recibieron permiso para construir estos relojes de piloto según los detallados requisitos del Reichsluftfahrtministerium (RLM). Con un majestuoso diámetro de 55 mm en aquella época, los relojes se utilizaban, por ejemplo, como instrumentos de navegación. Los cinco fabricantes (IWC, Laco, Lange & Söhne, Stowa y Wempe) crearon así un clásico de la relojería que se ha convertido en el modelo de muchos relojes de pulsera. Con sus Relojes de Aviador Originales, Laco presenta las reconstrucciones más auténticas del B-Uhren en el mercado. Además del Replika 55 con el diámetro original, también se ofrecen tamaños de caja contemporáneos de 39, 42 y 45 mm. Todos los componentes se adaptan proporcionalmente al tamaño respectivo, siempre basándose en los planos de construcción históricos. Otras características que los modelos actuales comparten con los históricos • Esfera icónica sin logotipo, que en aquella época sólo era un elemento molesto • Esferas de estilo Baumuster A (11 números arábigos, triángulo con dos puntos en lugar de 12) o Baumuster B (círculo horario interior, pista de minutos exterior) • Caja con asas rectas y superficie gris mate para evitar los reflejos en la cabina • Legibilidad óptima tanto de día como de noche. Al principio se utilizaba un material radiactivo, hoy en día sólo se utiliza el material luminoso inofensivo Superluminova • Corona distintiva y de fácil agarre, para poder utilizar el reloj incluso con guantes • "FL 23883" grabado en el lateral de la caja, aunque esto representa un antiguo número de clasificación y no un número de serie, así como una marca en el fondo con el número de unidad, el fabricante y la designación del movimiento. Esto se encuentra en el interior de la parte trasera de los relojes históricos, en el exterior de los modelos actuales • Los remaches en la correa de cuero, que solían asegurar la correa a las barras fijas, ahora sólo tienen un propósito decorativo gracias a las barras de resorte instaladas Con los Relojes de Aviador Originales, Laco ha conseguido llevar a la muñeca el aspecto y la sensación de los relojes de aviador y de observación históricamente famosos. Los modelos actuales varían en diámetro, tipo de movimiento y diseño de la esfera. Para obtener una visión general de los diferentes modelos, le recomendamos que eche un vistazo a nuestra Matriz de modelos. Mecanismo: Movimiento de carga manual Laco 210 Mecanismo básico Sellita SW 210 Caja: Caja de acero inoxidable pulida con chorro de arena con grabado lateral "FL23883", cristal de zafiro abovedado y anti-reflectante, fondo de acero inoxidable macizo con grabado Esfera: Los números y las líneas están cubiertos con Superluminova C3 Agujas: Agujas de acero inoxidable azuladas térmicamente con material luminiscente Correa: Correa de piel de becerro en marrón con remaches Estuche: Estuche gris con cremallera diámetro: 45,0 mm altura: 13,0 mm terminal de correa: 22,0 mm terminal de correa el terminal de correa: 53,5 mm a prueba de agua: el 10 ATM el peso: 103,1 g (inklusive correa) perímetro de brazo: 14,5 - 20 cm Made in Germany.
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Die Laco Fliegeruhren Original sind authentische Nachbauten der Beobachtungsuhren, auch B-Uhren genannt, der 1940er Jahre. Damals erhielt nur eine Handvoll Unternehmen die Erlaubnis, diese Fliegeruhren nach den detailliert festgelegten Anforderungen des Reichsluftfahrtministeriums (RLM) zu bauen. Mit einem stattlichen Durchmesser von damals 55 mm wurden die Uhren unter anderem als Navigationsinstrumente genutzt. Die fünf Hersteller (IWC, Laco, Lange & Söhne, Stowa und Wempe) haben damit einen Klassiker der Uhrenwelt geschaffen, der zum Vorbild für viele Armbanduhren avanciert ist. Mit seinen Fliegeruhren Original präsentiert Laco hierbei die authentischsten Nachbauten der B-Uhren am Markt. Neben der Replika 55 mit dem originalgetreuen Durchmesser, werden mit 39, 42 und 45 mm auch zeitgemäße Gehäusegrößen angeboten. Alle Komponenten werden dafür proportional an die jeweilige Größe angepasst – immer angelehnt an die historischen Baupläne. Weitere Merkmale die sich die heutigen Modelle mit den historischen Vorbildern teilen: • Ikonisches Zifferblatt ohne Logo, welches damals nur ein störendes Element dargestellt hätte • Zifferblätter im Stil des Baumuster A (11 arabische Ziffern, Dreieck mit zwei Punkten anstelle der 12) oder Baumuster B (innenliegender Stundenkreis, Minuterie außen) • Gehäuseform mit geraden Anstößen und grauer, matter Oberfläche um Reflexionen im Cockpit zu verhindern • optimale Ablesbarkeit sowohl bei Tag, als auch bei Nacht. Damals wurde eine radioaktive Masse genutzt, heute wird ausschließlich die ungefährliche Leuchtmasse Superluminova verwendet • markante und griffige Krone, um eine Bedienung auch mit Handschuhen möglich zu machen • „FL 23883“ Gravur auf der Gehäuseflanke, wobei dies eine ehemalige Klassifizierungs- und keine Seriennummer darstellt, als auch eine Bodenmarkierung mit Gerätenummer, Hersteller und Werksbezeichnung. Diese ist bei den historischen Uhren innen am Boden zu finden ist, bei den aktuellen Modellen außen • Nieten am Lederband, die früher als Befestigung des Bandes an den festen Stegen dienten, heute dank der verbauten Federstege nur noch einen dekorativen Zweck erfüllen Mit den Fliegeruhren Original hat es Laco geschafft, das Aussehen und das Gefühl der historisch berühmten Flieger- und Beobachtungsuhren ans Handgelenk zu bringen. Die aktuellen Modelle unterscheiden sich in Durchmesser, Typ des Uhrwerkes und Zifferblattgestaltung. Um einen Überblick über die verschiedenen Modelle zu erhalten, empfehlen wir einen Blick auf unsere Modellmatrix. Made in Germany Werk: Handaufzugwerk Laco 210 Basiswerk Sellita SW 210 Gehäuse: Dunkel sandgestrahltes Edelstahlgehäuse mit seitlicher Gravur "FL23883", gewölbtes und entspiegeltes Saphirglas, massiver Edelstahlboden mit Gravur Zifferblatt: Zahlen und Striche mit Superluminova C3 belegt Zeiger: thermisch gebläute Edelstahlzeiger ebenfalls mit Leuchtmasse gefüllt Armband: braunes Kalbslederband mit Nieten Etui: graues Etui mit Reissverschluss Durchmesser: 45,0 mm Höhe: 13,0 mm Bandbreite: 22,0 mm Bandanstoß zu Bandanstoß: 53,5 mm Wasserdichtigkeit: bis 10 ATM Gewicht: 103,1 g (inklusive Armband) Armumfang: 14,5 - 20 cm Made in Germany.
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Dortmund Spieler 2018
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Im Theater Dortmund werden verschiedene Aufführungen wie Theaterstücke, Opern, Ballett und Konzerte aufgeführt. Es ist eine bedeutende Kulturinstitution in der Stadt und bietet ein vielfältiges Programm für Besucher jeden Alters. Die Spielstätte verfügt über moderne Technik und eine beeindruckende Bühne, die es den Künstlern ermöglicht, ihr Talent bestmöglich zu präsentieren. Das Theater Dortmund ist sowohl bei Einheimischen als auch bei Touristen beliebt und trägt maßgeblich zur kulturellen Vielfalt der Stadt bei.
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Bayern oder Dortmund?
Das ist eine Frage des persönlichen Geschmacks und der individuellen Vorlieben. Beide Vereine haben eine lange und erfolgreiche Geschichte im deutschen Fußball und haben in den letzten Jahren viele Titel gewonnen. Es gibt Fans, die Bayern München bevorzugen, aufgrund ihrer Dominanz in der Bundesliga, während andere die Leidenschaft und den Teamgeist von Borussia Dortmund schätzen.
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